火狐体育在线网站_国产燃料电池汽车开始最终“路考”

时间:2022-01-25 02:54

本文摘要:作为新能源车三驾马车之一的燃料电池汽车,韩国现代今年早已量产,日本丰田、本田也宣告明年量产。中国建燃料电池轿车在哪里? 9月3日,创意征程2014年新能源汽车万里行上海站上行,7辆上汽集团自律研发生产的新能源汽车,还包括3辆荣威燃料电池轿车在内,将首次进上高速公路,分南北两条线路行程万余公里,已完成市场化前的最后一次全国大路录。 显电动车、挂电式混合动力车和燃料电池车是中国新能源汽车发展的三驾马车。

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作为新能源车三驾马车之一的燃料电池汽车,韩国现代今年早已量产,日本丰田、本田也宣告明年量产。中国建燃料电池轿车在哪里?  9月3日,创意征程2014年新能源汽车万里行上海站上行,7辆上汽集团自律研发生产的新能源汽车,还包括3辆荣威燃料电池轿车在内,将首次进上高速公路,分南北两条线路行程万余公里,已完成市场化前的最后一次全国大路录。  显电动车、挂电式混合动力车和燃料电池车是中国新能源汽车发展的三驾马车。

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与挂电式混合动力车比起,燃料电池车只吸食氢气,零污染;与显电动车比起,氢化一次只需几分钟,就能跑完上三五百公里,加速时间、低温启动等各项性能与汽油车非常。  不过,燃料电池车的仅次于难题是技术门槛低,前期投资大,研发成本高。上汽集团前瞻技术研究部总监黄晨东讲解,上汽荣威国产燃料电池汽车已获得了关键技术突破,续航里程、加速时间等主要性能指标与国际非常,关键部件可靠性检验以及整车成本掌控等有待于进一步提高。上汽集团已投放2.5亿元,用作燃料电池和燃料电池汽车关键技术研发,未来三五年内,国产燃料电池汽车未来将会量产。

  上海市科委副主任干频透漏,上汽作为国内唯一可产业化生产燃料电池轿车的厂家,今年底前将发售55辆车入市,通过出租方式让市民初体验。到2015年,上汽将已完成百量级生产。

同时,上海市计划推广应用新能源汽车13000辆的目标。与此同时,上海还将在嘉定马陆再行新建一座氢化车站,为燃料电池轿车市场化发展获取原动力。  在此次万里行中,有辆氢化车追赶。黄晨东回应,上海燃料电池轿车一次汽油氢只需3分钟,真为要上路行经,却难觅氢化车站。

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目前,我国仅有4个氢化车站,只有两个在用。


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